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Porsche 911 964 ST Backdate (ST-Umbau)

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Details Information

First registration:
07/1990
Power:
235 kW / 320 PS
Odometer:
1.750 km
Engine:
3800 cm3
Body type:
Coupe
Doors:
2
Fuel type:
Gasoline | Super
Number of seats:
4
Transmission:
5-gear Manual
Exterior:
Aston Martin Ultra Marine Black Pearl | metallic
Stock:
1142
Interior:
"Leder Bentley Saddle" | Vollleder
HU/AU:
NEW
HSN/TSN:
0583/000
Country version:
Germany
Previous owners:
1

Options

Security & Environment: ABS, Brake booster, Disc brake, Hochleistungs-Bremssystem, Rear wheel drive
Exterior: Alloy wheels, Sport-Auspuffanlage, Sports suspension, Sommerreifen
Interior: Central locking, Electric heated seats, Electric windows, Leather seats, Lederlenkrad, Power Assisted Steering, Speakerphone, Sport seats, Lenkrad (Sport), Sunroof, Manual climatisation
Extras: Non-smoker vehicle, Warranty
Media: Sound system, Tuner/radio

Description

Porsche 911 (964) Umbau zum 911 ST der Baujahre 1970/1971 auf Basis eines Porsche 964 (wurde in Deutschland umgebaut und voll restauriert).
EZ: 01.07.90, 3,8 ccm, ca. 235 KW / 320 PS, 750 Km seit der Restauration bzw. Umbau gelaufen, 5-Gang-Schaltgetriebe, Sonderfarbe Aston Martin Ultra Marine Black Pearl Met., Sonderleder und Ausstattung in Leder Bentley Saddle einschl. Kofferraum.

Traumhaftes 911 ST Backdate Modell mit H-Zulassung!

Fahrzeugkonfiguration/Restauration:

Exterieur:
  • Fahrzeug Rückbau bis auf Rohkarosse
  • Fahrzeug eisgestrahlt
  • Schlossfalle F-Modell
  • ST Kotflügel vorne und hinten Stahl
  • Hauben F-Modell Stahl
  • Komplette Hand Lackierung in Aston Martin Blue Met.
  • Unterboden Tunnelblech in Wagenfarbe lackiert
  • F-Modell-Blinker Einsätze aus Metall, vorne und hinten
  • Heckscheibe F-Modell neu
  • Fronscheibe F-Modell neu
  • Scheibenrahmen Chrom
  • Garnierleisten außen Chrom
  • Scheinwerfer H-4 Chrom
  • Hupengitter Chrom
  • Heckgrill Alu poliert
  • Schriftzug 911 Gold Hochglanz
  • Schriftzug ST Gold Hochglanz
  • Schriftzug PORSCHE Gold Hochglanz
  • Einstiegsleisten Edelstahl mit "ST" Schriftzug
  • Außenschweller Verkleidung in Kunststoff mit Alu Abdeckung in Wagenfarbe lackiert, Begleitprofile Aluminium, Gummi schwarz, "ST" Schriftzug
  • Spiegel rechts und links wie Carrera RS
  • Chromhörner hinten
  • Hitzeschutz vor Endschalldämpfer in Stahlblech
  • Lufteinlässe vorne Chrom
  • Scheibenwischerarme Chrom
  • Wischwasserdüsen Chrom
  • Stoßfänger vorne und hinten Alu - Chrom Profil
  • Türgriffe Chrom
  • Schiebedach Kinematik überholt
  • Leisten und Windabweiser am Schiebedach in Chrom
  • Kühlerkapselung durch Alu Bleche (glatter Unterboden)
  • Schutzleiste unter Frontspoiler
  • Motorlager neu
  • Schrauben, Bolzen, Muttern gereinigt, entlackt, Glasperlen gestrahlt, geprüft und neu verzinkt
  • Radnaben, Ankerbleche etc. verzinkt und neu pulverbeschichtet
Fahrwerk/Bremsen:
  • Umbau auf Bielstein Federfahrwerk mit einstellbarer Haupt- und Zusatzfeder
  • Schräglenker überholt mit neuen Lagern (Hinterachse)
  • Neue Schwerter mit verstärkten Lagern (Hinterachse)
  • Überholte Dreieckslenker mit verstärkten Lagern (Vorderachse)
  • Neue Koppelstangen
  • Stabilisatoren Lager neu
  • Domlager neu
  • Lenkgetriebe überholt
  • Neue Kugelköpfe (Vorderachse)
  • Turbo Bremsanlage, neue Bremsscheiben, Bremsleitungen und Bremssätteln
  • Antriebswellen überholt mit neuen Lagern
Motor:
  • Vollständig überholter 3,8-Liter-320-PS-Sportmotor mit 3,8-RSR-Kolben und Zylindern
  • Zylinderköpfe vom 964 RSR mit größeren Ein- und Auslassventilen, geänderter Nockenwelle und Steuerzeiten, Umstellung der Einspritzung auf Einzeldrosseleinspritzung
  • Doppelflötige Abgasanlage Fächerkrümmer komplett aus Edelstahl. Edelstahlschalldämpfer 2 x 100-Zellen-Katalysator (Original war 1 x 60-Zellen-Kat)
  • Neue Programmierung von ECM
  • Endschalldämpfer mit Auslässen Edelstahl
  • Stellklappen für Heizung überholt
  • Motorverblechung neu lackiert
  • Zündverteiler überholt
  • Lichtmaschine überholt
  • Steuergerät neu programmiert
  • Leerlaufsteller usw. überholt
  • Leistung ca. 320 PS
  • Getriebe 5 - Gang (Schalter) überholt
Interieur:
  • Sitze "Recaro Classic" Leder Bentley Saddle, ST Logo Prägung Kopfstütze, Sitzmittelbahn in passendem Pepita-Stoff, Rücksitzkissen Pepita-Stoff, Rückenlehnen in Pepita/Leder Kombination, Armaturentafel Leder Bentley schwarz, Seitenteile Bentley Leder Saddle, Griffmulden Leder Bentley schwarz, Garnierleisten Leder Bentley Saddle, Hutablage Leder Bentley Saddle
  • Garnierleisten unten Alu Profil
  • Armaturentafel Mittelteil mit Alu-Profil, Leder Bentley Saddle im Center, "PORSCHE" Schriftzug rechts oberhalb Handschuhfachdeckel
  • Abdeckung Lenksäule, Abdeckung ABS, Tankverkleidung, Sicherungskasten, hintere Gebläse-Abdeckung, hinterer Sicherungskasten, Ablage und Schalter in Wagenfarbe lackiert.
  • Tank Stahlhalteband in Chrom
  • Kofferraummatte und Motormatte gesteppt passend zum Leder Bentley Saddle
  • Teppich "ST" Grau
  • Instrumente überholt, Ziffern in historisch grün
  • Schalter und Handbremshebel aus Aluminium massiv gedreht
  • Handbremshebeltasche und Schaltbocktasche Leder Bentley Saddle
  • Türtaschen wie F-Modell
  • Zuziehgriff und Armauflage in Bentley Leder Schwarz
  • Innenspiegel Chrom
  • Dachhimmel Creme weiß
  • Sonnenblenden schwarz-weiß
  • Reduzierung der Windgeräusche am Scheibenrahmen durch spezielles Gummiprofil
  • Dichtungen neu
  • Radio Klassik Becker mit I-Pod Anschluss
  • je 2 x Lautsprecher rund mit Chrom Abdeckung in Hutablage und Tür
  • Klimasteuergerät überholt
  • Lüftereinheit überholt
  • Ölkühler überholt
  • Klimakühler überholt
  • Ölleitungen und Benzinleitungen neu
  • Ölthermostat überholt neu

























 

Consumption and emissions

Fuel consumption (comb.): 13,50 l/100 km **
* Information on official Porsche 911 964 ST Backdate (ST-Umbau) fuel consumption, the official Porsche 964 specific CO₂ Emissions and possibly power consumption of new vehicles is taken in the 'guide on the official fuel consumption and the official Porsche 964 specific CO₂ Emissions and the official power consumption of new passenger vehicles' which is available free of charge at all sales points and the 'Deutsche Automobil Treuhand GmbH' on www.dat.de.
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Janine Baaima
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